Alumínium felni felújítása

Tisztítás – az első lépés

A felni felújítás első lépése mindig az alapos tisztítás. A kosz, fékpor, olaj- és zsírszennyeződések eltávolítása elengedhetetlen, hiszen ezek akadályozhatják a festék megfelelő tapadását.

🔹 Használjunk keréktisztító vegyszert és erős kefét.
🔹 A felületet alaposan öblítsük le, majd töröljük szárazra.
🔹 Minden további munkafázis előtt szilikon lemosóval zsírtalanítsuk a felületet!

Csiszolás – az egyenletes alap titka

Durva csiszolás és javítás

Amennyiben padkanyomos a felni, először egy P120 szemcseméretű csiszolópapírral simítsuk el a sérülést – csak annyira, amennyit az alumínium anyagszerkezete enged.

🔧 Ha mély a sérülés, használjunk alumínium poros gittet, hogy pótoljuk a hiányzó részeket.

Finomcsiszolás – a tökéletes átmenetekért

A durva csiszolást követően elengedhetetlen a finomítás:

✅ P400-ig haladjunk felfelé, betartva a maximum 100-as lépcsőket (P120 → P220 → P320 → P400).
❗ Nagyobb ugrások esetén az előző csiszolás nyomai megmaradnak, és ez látszani fog a végső fényezésen is.

Alternatíva: homokfúvás

Bár drágább, a homokfúvás (homofúvatás) a leggyorsabb és legmegbízhatóbb módja a régi rétegek eltávolításának és a teljes felület tisztításának.

Alapozás – az alumínium különleges igényei

Az alumínium felni fényezése eltér az acélfelniétől. Az alumínium levegővel érintkezve szinte azonnal oxidálódik, ezért különösen fontos a megfelelő alapozás.

🎯 Epoxy alapozót használjunk, mivel ez kémiailag belemaródik a fémbe, és kiváló tapadást biztosít a fedőfestéknek.
🔧 Az alapozó teljes száradása után P800-as csiszolópapírral simára kell csiszolni a felületet.

Fényezés – a látványos befejezés

Az alapozott és simára csiszolt felületre jöhet a végső szín:

🎨 Akril festék (UNI színek)
🎨 Bázis festék + 2K lakk (Metál színek)

👉 A bázis festéket lakkozással kell védeni.
🎯 2 réteg festék és 2 réteg lakk javasolt a szép és tartós eredmény érdekében.

Az alumínium felni felújítása házilag nem csak költséghatékony megoldás, hanem igazán látványos végeredményt is nyújthat – amennyiben precízen, minden lépést betartva végezzük el. A siker kulcsa a helyes előkészítés, rétegrend és az anyagok minősége. Ne feledjük, a tisztítás és zsírtalanítás minden szakaszban kiemelt fontosságú!

Ha odafigyelünk a részletekre, akkor otthon is olyan eredményt érhetünk el, mintha egy profi műhelyben készült volna a felni.

Anyaglista:

1. Tisztításhoz szükséges anyagok:

• Keréktisztító (savmentes, erős zsíroldó hatású)

• Szilikon lemosó (zsírtalanításhoz, festés előtti előkészítéshez)

• Mikroszálas kendő vagy nem szöszölő rongy

• Kefe (kemény sörtéjű) vagy szivacs

2. Csiszoláshoz szükséges anyagok:

• P120 szemcseméretű csiszolópapír (padkanyom, durva sérülések eltávolításához)

• P1220 – P320 – P400 – P800 szemcseméretű csiszolópapírok (lépésenkénti finomításhoz)

• Csiszolótömb vagy csiszolószivacs

• Víz (vizes csiszoláshoz a finom lépéseknél)

3. Javításhoz (opcionálisan):

• Alumínium poros 2K gittelő (mély padkanyomok vagy hiányzó darabok pótlásához)

• Gitt lehúzó spatula

• Gittcsiszoló papír (P220 – P320)

4. Alapozáshoz szükséges anyagok:

• 2K Epoxy alapozó (kifejezetten alumíniumra)

• Edző (az epoxyhoz tartozó)

• Kompresszoros vagy aeroszolos festékszóró pisztoly

• Keverőedény és keverőpálca

• Védőfelszerelés: maszk, kesztyű, védőszemüveg

5. Fényezéshez szükséges anyagok:

• Akril festék (UNI színek esetén)
  vagy

• Bázis festék + 2K fedőlakk (Metál színek esetén)

• Kompresszoros vagy aeroszolos festékszóró pisztoly

• Keverőedény, aránybeállító pohár

• Pormentes helyiség vagy fújókamra (ha lehetséges)

+ Egyéb kiegészítők:

• Maszkolószalag és fólia (a felni belső részének vagy a gumi védelméhez, ha nem szereljük le)

• Eldobható kesztyű (több pár)

• Légzőmaszk (különösen fújáskor ajánlott)

• Állvány vagy stabil alátét a felni rögzítéséhez